2008年03月30日
出来た
FRPダブルデッキ仕様の完成です。左に置いてあるのが、元々使っていたバスタブシャーシです。
重量は若干の減、シャーシ剛性は若干のアップ、のはずです。(笑)
結局オイラの腕で判る範囲かどうかは微妙ですが。(爆)
2008年03月30日
バラバラ
むか〜しに買ったタミヤのTAー03Rですが、只今全バラ中です。少し走らせたら付けようと思っていたFRP製のダブルデッキを「今更」付けてます。(笑)
説明書を無くしちゃってるので、かなりムズいですが・・・・
2008年03月16日
電動カー
電動カーの方です。

左から、スカイラインGT-R、ローバーミニ、S2000です。
買った順番は、ミニ、S2000、GT-Rです。
シャーシはこんな感じ。

すべてタミヤ製で左から、TA-03R、Mー01、Mー03です。
TA-03Rはベルトドライブの4WD、M-01はFF、M-03はミッドシップです。
そもそもオイラが小学生だった20数年前に、一大ラジコンブームがありました。
その頃に初めてのラジコンとして買ったのがホットショットでした。(オイラ的第一期ラジコンマイブーム)
次は就職後に買ったタミヤの「パジェロ」と上の写真の3台と前記事のエンジンカーたちでした。(オイラ的第二期ラジコンマイブーム)
そして今が第三期ラジコンマイブームです。(笑)
まあいつまで続くか解りませんけどね。(熱しやすく冷めやすい)
とりあえずは1人だと寂しいので誰かを誘わなければ!(はめ込む、とも言う)

左から、スカイラインGT-R、ローバーミニ、S2000です。
買った順番は、ミニ、S2000、GT-Rです。
シャーシはこんな感じ。

すべてタミヤ製で左から、TA-03R、Mー01、Mー03です。
TA-03Rはベルトドライブの4WD、M-01はFF、M-03はミッドシップです。
そもそもオイラが小学生だった20数年前に、一大ラジコンブームがありました。
その頃に初めてのラジコンとして買ったのがホットショットでした。(オイラ的第一期ラジコンマイブーム)
次は就職後に買ったタミヤの「パジェロ」と上の写真の3台と前記事のエンジンカーたちでした。(オイラ的第二期ラジコンマイブーム)
そして今が第三期ラジコンマイブームです。(笑)
まあいつまで続くか解りませんけどね。(熱しやすく冷めやすい)
とりあえずは1人だと寂しいので誰かを誘わなければ!(はめ込む、とも言う)
2008年03月16日
掘り出してきました
昨日物置部屋から引きずり出してきたラジコンです。

左が「無限精機」の「MTX-2」、右が同じく「無限精機」の「K2-X アバンス」です。
アバンスは2台目のエンジンカーでした。(1台目はタミヤのTGX、もう無いですが)
アバンスもTGXも友達から譲ってもらいました。
これは1/10レーシングのマシンでしたが、あまりに速過ぎて(時速60kオーバー)扱いきれませんでした。
MTX-2はエンジンカーとしては3台目です。
これもスケールは1/10ですが、レーシングではなくツーリングの部類にはいります。
アバンスが速過ぎて扱いきれないので、扱いやすそうなMTXにしました。
しかし残念ながらMTXを買った頃に、当時一緒にラジコンをやっていたK君が名古屋に引越ししてしまったため、ほとんど走らせないまま物置部屋に追いやってしまいました。
ちなみ「レーシング」と「ツーリング」の違いは、レーシングはコンペティション向きでほぼ確実にスポンジタイヤ、ボディも基本的に「ローラ」とかが多いです。(ダウンフォース等性能重視)
ツーリングは基本ゴムタイヤであくまで一般向けという感じですかね?
ツーリングのボディは200mmと180mmが有り、各社から色々出ています。(性能もあるけど基本好み)
オイラのMTXは200mmサイズですので、200mmのアウディTTのボディが買ってあります。(未塗装)
昔はレーシングとツーリングでは、見た目的にも性能的にもまったく違う機構とかが多かったですが、MTXが出てきた頃から、各社レーシングの機構を使ったりしてかなり性能も上がっています。
そのかわり値段もかなりのモノになってきましたが・・・・・・
ちなみにMTXも今では「MTX-4R」になってます。(2~3回モデルチェンジしてる・・・・)
ホットショット買ったりしてますが、基本的にはMTXを治して走らせたいですね。
ホットショットは憧れとか色々あるから買ってしまったんです・・・・
後で電動カーの方もアップします。

左が「無限精機」の「MTX-2」、右が同じく「無限精機」の「K2-X アバンス」です。
アバンスは2台目のエンジンカーでした。(1台目はタミヤのTGX、もう無いですが)
アバンスもTGXも友達から譲ってもらいました。
これは1/10レーシングのマシンでしたが、あまりに速過ぎて(時速60kオーバー)扱いきれませんでした。
MTX-2はエンジンカーとしては3台目です。
これもスケールは1/10ですが、レーシングではなくツーリングの部類にはいります。
アバンスが速過ぎて扱いきれないので、扱いやすそうなMTXにしました。
しかし残念ながらMTXを買った頃に、当時一緒にラジコンをやっていたK君が名古屋に引越ししてしまったため、ほとんど走らせないまま物置部屋に追いやってしまいました。
ちなみ「レーシング」と「ツーリング」の違いは、レーシングはコンペティション向きでほぼ確実にスポンジタイヤ、ボディも基本的に「ローラ」とかが多いです。(ダウンフォース等性能重視)
ツーリングは基本ゴムタイヤであくまで一般向けという感じですかね?
ツーリングのボディは200mmと180mmが有り、各社から色々出ています。(性能もあるけど基本好み)
オイラのMTXは200mmサイズですので、200mmのアウディTTのボディが買ってあります。(未塗装)
昔はレーシングとツーリングでは、見た目的にも性能的にもまったく違う機構とかが多かったですが、MTXが出てきた頃から、各社レーシングの機構を使ったりしてかなり性能も上がっています。
そのかわり値段もかなりのモノになってきましたが・・・・・・
ちなみにMTXも今では「MTX-4R」になってます。(2~3回モデルチェンジしてる・・・・)
ホットショット買ったりしてますが、基本的にはMTXを治して走らせたいですね。
ホットショットは憧れとか色々あるから買ってしまったんです・・・・
後で電動カーの方もアップします。
2008年03月15日
ホットショットが来た!
前に書いてた買い物(無駄遣い)の件です。
ホントに買ってしまいました。(笑)

昔より一回り箱が小さくなったかな?
当然まだ組んでませんが、見てたらラジコン熱が再燃してきまして・・・・・
昔買っていた物を引きずり出してきました。(詳細は後日)
あ~・・・我ながら少年の心を持ってるなぁ。(ガキとも言う)
ホントに買ってしまいました。(笑)

昔より一回り箱が小さくなったかな?
当然まだ組んでませんが、見てたらラジコン熱が再燃してきまして・・・・・
昔買っていた物を引きずり出してきました。(詳細は後日)
あ~・・・我ながら少年の心を持ってるなぁ。(ガキとも言う)
2008年03月09日
2008年03月06日
気晴らし中
とりあえず左のフロントとリアはナックル取り付けまでいきました。78号までで本体部分が完結なんですが、実際問題その後100号まで延長してオプションパーツが出るらしいです。
なので完成させてもすぐにバラす事になるんですがね。
2008年03月04日
ホットショット
今久しぶりにタミヤのホームページを見ていたら!
なんと!!!
ホットショット復刻版がある!!!!!!
ちなみにこんなん。

懐かし~、オイラが始めて買ったラジコンですよ!
復刻版という事で「ほぼ」昔のままだそうです。
昔はアンプではなくスピコンだったりとか、色々今の時代に合わない部分だけは替えてあるそうですが。
オイラは小学5年の時に買いましたが、実はまだ残してます。
思い入れありすぎて捨てられないのです。
せっかくなんで(何が?)買っちまおうか・・・・・・
なんと!!!
ホットショット復刻版がある!!!!!!
ちなみにこんなん。

懐かし~、オイラが始めて買ったラジコンですよ!
復刻版という事で「ほぼ」昔のままだそうです。
昔はアンプではなくスピコンだったりとか、色々今の時代に合わない部分だけは替えてあるそうですが。
オイラは小学5年の時に買いましたが、実はまだ残してます。
思い入れありすぎて捨てられないのです。
せっかくなんで(何が?)買っちまおうか・・・・・・
2008年03月04日
2008年03月03日
2008年03月03日
2008年02月24日
フェラーリラジコンカー
前記事でラジコンの事を書いたら、無性にラジコン組みたくなってきました。なので定期購読してるフェラーリラジコンカーを組みだそうかなと思いまして出してきたんですが・・・・・
尋常じゃ無く多いっすわ!
ちなみにこれで半分です。
ゴミの片付けだけで今日は終わるな・・・・・


今日はアッパープレート、フロントのサスアーム、ボディを組立中です。
今日も少し組みました。
エンジンの組み立てとシャシーの一部だけ出来ました。